Leírás
Ahhoz, hogy a modellezés tiszta élvezet legyen, szükségünk van egy gyönyörűen kidolgozott, élethű karosszériára és és egy megbízható, jó alvázra. Azért verhetetlen az új Kyosho Fazer széria, mert mindkettőben kiemelkedő. Teljesen átdolgozták a régi alvázat, amivel új szintre emelték ezt a belépő kategóriás modellautót. Az egyszerűsített kardán tengelyes felépítés jobb szerelhetőséget és kisebb súlyt eredményez. Az új anyagból készült alkatrészek tartósabbak, ám mégis rugalmasak maradtak. Az alvázat is átdolgozták, több merevítő bordát kapott elöl és hátul is, ráadásul a szimmetrikus elrendezés jobb stabilitást ad az autónak, akár erősebb motorral is. Az olajos lengéscsillapítóknak köszönhetően is javult az autó úttartása. A hajtáslánc strapabíróságáról fogaskerekes differenciálmű gondoskodik elöl és hátul is, az alacsony ellenállás érdekében pedig az autó teljes golyós csapágyazássás van ellátva. A szép felnik mögött megbújó, látványos féktárcsák pedig valójában a keréktartó hatszögek, amikből 0mm és +5mm-es szett is van a dobozban, ezzel 190mm és 200mm széles karosszériák is használhatóak az alvázon. Az RTR szett teljesen összeszerelve, a rádióval összehangolva, festett karosszériával érkezik. Csak egy 7.2V-os NiMh akkumulátorra, egy akkumulátor töltőre és 4db AA ceruzaelemre van szükségünk, hogy vezethessük az új modellautónkat.
- “Ultra Scale Body”, azaz a lehető legvalósághűbb, a lehető legaprólékosabban kidolgozott karosszéria. A Kyosho egy újabb lépést tett előre a karosszériák látványosságában.
- Újratervezett, állandó 4 kerék hajtású alváz kardántengellyel (FZ02)
- Gyárilag összeszerelt RTR szett, amihez csak egy 7.2V-os NiMh akkumulátorra, egy akkumulátor töltőre és 4db AA ceruzaelemre van szükségünk a távirányítóba.
- Elöl és hátul is olajjal töltött fogaskerekes differenciálmű van az autóban.
- Nagy méretű kihajtások és megbízható csuklók a hajtás megbízhatósága és strapabírósága érdekében.
- Tépőzáras akkumulátor rögzítési mód: gyors és megbízható, bármilyen fajta akkumulátor esetén.
- A teljes hajtáslánc golyós csapágyakkal van ellátva, hogy csökkenjen az ellenállása.
- Az olajos lengéscsillapítók rugóinak a hézagolásával állítható az autó hasmagassága.
- A kormányzásról a KS202W vízálló szervó gondoskodik, melyet a kormányműbe épített rugós szervóvédő óv meg a nagy ütésektől.
- A kaszni kivágva, lefestve és felmatricázva érkezik.
- A tömített hajtáslánc és diffik megbízhatóvá teszik az autót, akár még egy poros parkolóban is.
- A kocsi teljesítménye tovább növelhető, mert rengeteg tuning alkatrész elérhető hozzá.
A teljesen újratervezett alváz egyszerű felépítésű és alacsony súlypontú. A bordák nem csak optimális merevséget adnak az alváznak, hanem egyben helyet biztosítanak a hajtáslánc golyós csapágyainak is. Az új komponensű műanyagból készült alváz könnyebb, merevebb és strapabíróbb az elődjénél, így egyszerűsödhetett a kocsi felépítése, hiszen nincs szükség felvázra.
A kocsi a lehető legkevesebb és legegyszerűbb alkatrészekből épül fel. A legtöbb helyen süllyesztett fejű csavar van, amelyen 2.0mm-es imbusz csavarhúzóval dolgozhatunk.
Az futómű geometria értékei, úgy mint a kerékdőlés, hátul az összetartás, elől a széttartás a kormánykitérés valamint a berugózás általi összetartás változás, optimalizált értékekre vannak fixen beállítva. A gömbfejes kormányösszekötőknek köszönhetően precíz és pontos a kocsi kormányzása. Mivel a kerékagyak megegyeznek elöl és hátul, valamint jobb és bal oldalon is, illetve nincs az első futóműbe C elem, kevesebb tartalék alkatrész kell az autóhoz.
Az autó két féle szélességű hatszöggel érkezik. A keskenyebbel 190mm szélesre építhetjük a modellautónkat, az 5mm szélesebb hatszögekkel, pedig a 200mm-es kasznikhoz alakíthatjuk.
Az újratervezett olajos lengéscsillapítóknak köszönhetően a kocsi futóműve stabil útfekvést ad a modellautónknak és a zárt hajtásláncnak köszönhetően akár porosabb parkolókban is nyugodtan játszhatunk vele.
A gyári spur fogaskerék 68 fogú, a motorfogaskerék pedig 32. A motortartó lehetővé teszi, hogy 9 különböző áttétel közül válasszunk, ugyanis 29-től 37-ig bármelyik motorfogaskereket használhatjuk, így megválasztva, hogy inkább nyomatékosabb legyen az autónk, vagy nagyobb legyen a végsebessége. Arra kell figyelnünk, hogy a fogaskerék méretéhez megfelelő pozícióba építsük be a motort, így pont jó méretű foghézag lesz a fogaskerekek között.
A modellautó egy erős, 550-es névleges méretű, 14 körös kefés motorral érkezik, amibe belső hűtő ventilátor lapátok vannak építve, hogy minél tartósabb legyen, illetve jobb legyen a hatásfoka, ezáltal nyomatékosabb és magasabb fordulatú.
Technikai adatok:
- hossz: 461mm
- szélesség (kaszni): 195mm (210mm)
- tengelytáv: 260mm
- belső áttétel: 6.54:1
- súly: 1650g
- távirányító: Syncro KT-231P
- motor: G14L, 550-es méret, 14x1 tekercselés
A készlet tartalmazza:
- Komplett modellautó beszerelt szervóval, szabályzóval és motorral
- Gyárilag festett és matricázott karosszéria
- Syncro KT-231P távirányító és vevő
- Beállított 60A-es vízálló sebességszabályzó (előre/fék/hátra)
- Imbusz csavarhúzó
- Használati utasítás
Működéshez szükséges:
- 4db AA méretű ceruzaelem a távirányítóba
- akkumulátor a modellautóhoz (ajánlott 7.2V Ni-MH akkumulátor)
- akkumulátor töltő
- szerszámok